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Andere Optik, andere Technik. Ebenfalls hochwertig CNC-gefräst, hat die Oberfläche keine Öffnungen sondern nur eingefräste Rillen. Die Distanz zum Moorblock wird mittels Büchsen realisiert. Dies ist von der Festigkeit her komplett ausreichend, hat aber den kleinen Nachteil dass der Motor nicht mehr so gut gegen abschleuderndes Kettenfett geschützt ist.